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smart佟湘北:3年内每年为用户带来一款全新车型

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“稳中求进”东风悦达起亚吹响收官战集结号

“回顾今年的发展,‘稳’是东风悦达起亚的关键字”,东风悦达起亚销售本部副本部长叶磊在成都车展期间这样说道。面对处于“严冬”的中国汽车市场,东风悦达起亚不仅要做到“稳”,同时还要向前进。距离2019年收官仅剩3个月左右的时间,这家汽车制造商已经吹响了集结号,进入了冲刺阶段。

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特斯拉再折一员大将!欧洲业务主管离职

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对话天际向东平:品质拼德系,智能拼特斯拉

在全球汽车产业变革,政策导向推动的背景下,在中国催生了一众造车新势力企业,包括互联网领域的强势入局者,也包括从传统企业转身重来的知名汽车人。天际汽车成立于2015年,前身为电咖汽车,创始团队董事长兼CEO张海亮、首席技术官牛胜福再到此次受访的首席营销官向东平都是久经沙场的传统汽车人。随着新品牌的发布,到首款豪华智能电动SUV,天际ME7的发布,天际汽车的智能制造基地、品牌建设推广、以及销售渠道建设也在顺利的开展。向东平表示:“天际希望打造具备德系品质、传统车可靠基因,同时与智能驾驶和智能互联技术实现深度结合的产品,这才是符合新时代发展方向的产品。”

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3方面控制"成本" 金康SERES只为给用户让个利

4月10日,金康SERES重庆两江智能工厂投产。同日,旗下首款电动车金康SERESSF5正式亮相。会后,金康SERES创始人兼CEO张正萍、副总裁兼CTO许林、SERES北美研究中心首席科学家唐一帆与网通社沟通了用户关心的相关问题。

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